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진에어·에어부산·에어서울 합병…내년 3월17일 '통합 진에어' 새 출발
아주경제
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21일 진에어, 에어부산, 에어서울 등 3사는 각각 이사회를 열고, 3사 간 합병을 승인하고 합병계약을 체결했다고 밝혔다.
이들은 12월 각각 임시 주주총회를 열고 합병안을 승인한 뒤 항공사업법상 합병 인가를 비롯한 관계 당국의 인허가 등 제반 절차를 거쳐 2027년 3월 17일 통합 항공사 출범을 준비한다.
3사는 이번 합병으로 보유 노선과 기단, 인적·물적 역량을 효율적으로 결합해 규모의 경제를 확보한다는 계획이다. 네트워크와 서비스 품질을 강화하고, 주요 거점의 경쟁력을 높이는 동시에 신규 수요를 적극 개발한다는 전략이다.
합병계약에 따라 진에어는 에어부산과 에어서울의 자산과 부채, 권리의무, 고용 및 법적 지위를 승계한다.
합병비율은 관련 법령과 각 회사에 적용되는 평가 기준에 따라 진에어 1 : 에어부산 0.2862684 : 에어서울 0.7501939로 산정됐다.
상장사인 진에어와 에어부산은 자본시장법령에 따른 기준시가를 기초로 합병가액을 산정했으며, 비상장사인 에어서울은 관련 법령에 따라 자산가치와 수익가치 등을 반영한 본질가치 평가 방식을 적용했다.
진에어는 주주 권익 보호를 위해 독립된 외부 전문 회계법인을 통해 합병가액과 산정 방식의 적정성을 검토받는 등 합병 절차의 공정성을 확보하기 위한 조치도 진행했다.
진에어는 통합 항공사 출범의 핵심 과제인 '통합 운항증명(AOC)' 확보 및 안전 체계를 구축한다. 진에어의 기존 운항증명 및 운영기준(OpSpecs)을 바탕으로 에어부산과 에어서울의 기단, 운항, 정비 인프라를 일원화하는 통합 작업을 단계적으로 진행할 예정이다.
특히, 통합 진에어 출범 예정일 이전까지 국토교통부의 '안전운항체계 변경검사'를 통과하는 것을 목표로 관련 절차를 철저히 준비할 방침이다. 국내 안전 심사를 충실히 이행하고 완료되는 대로 해외 항공당국의 승인·신고 등 후속 절차도 차질 없이 추진해 통합 후에도 최고 수준의 안전 운항 체계를 유지할 예정이다.
한편 진에어는 성공적인 '통합 진에어' 출범에 대비해 안전, 운항, 정비, 서비스, 조직문화 등 전 분야에서 투자를 확대해왔다.
안전운항 분야에서는 약 220억 원을 투자해 A320neo 계열 비행 시뮬레이터(FFS)를 도입하는 등 향후 에어버스 기종까지 아우르는 기단 운용에 필요한 훈련 인프라를 마련했다.
통합에 대비한 조종사 공동 훈련 프로그램을 개발·운영하고, 신입 정비사 공동 훈련과 3사 객실 교관 합동 훈련도 실시해 안전·정비·객실 서비스 분야의 교육체계와 매뉴얼을 표준화하기 위한 기반을 다졌다.
고객 서비스 분야에서도 협력을 확대해왔다. 진에어와 에어부산 간 코드쉐어(공동운항)를 시행하고 부가서비스 구매·환불 기한 확대, 사전주문 기내식 메뉴 다양화 등 고객 편의를 높이기 위한 서비스 개선을 진행했다. 또 3사 임직원 간 통합 관련 정보를 공유하는 '통합 뉴스레터'를 발행 등 조직문화 통합도 힘썼다.
통합 진에어는 3사의 사업 역량과 운영 자원을 효율적으로 결합해 고객 편익과 운항 기반을 확대해 나갈 계획이다. 각 사가 운영해 온 노선과 스케줄을 시장 수요에 맞게 재편하고 확대된 기단을 탄력적으로 운용해 노선 간 연결성을 강화한다.
아울러 3사의 예약·발권 시스템과 모바일 플랫폼을 단일화해 항공편 검색과 예약, 공항 수속, 탑승에 이르는 이용 편의성을 높이고 고객 대응 체계와 서비스 매뉴얼도 단계적으로 표준화할 계획이다.
인천발 노선과 부산발 노선의 연계 운영을 통해 국내 항공 시장의 가장 큰 두 축인 수도권·영남권 네트워크도 강화한다. 기존 노선과 운항 자원을 효율적으로 활용하는 동시에 신규 노선과 수요를 적극 개발해 수도권과 지방을 아우르는 통합 노선 체계를 구축할 방침이다.
진에어는 "이번 3사 합병은 각 항공사가 축적해 온 전문성을 하나로 모아 대한민국 LCC 산업의 새로운 성장 기반을 마련하는 중요한 전환점"이라며 "안전을 최우선 가치로 성공적인 통합을 완성하고 최적화된 노선 운영과 소비자 선택권 확대를 통해 아시아를 대표하는 LCC로 성장하겠다"고 말했다.