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현대차 노조 임협 결렬, 24일 파업 찬반투표 실시
데일리안
0임금 인상·성과급·정년 연장 놓고 노사 대치
기본급 인상과 성과급, 정년 연장, 인공지능(AI)·로봇 도입에 따른 고용 안정 문제 등을 놓고 노사 간 입장 차가 좁혀지지 않으면서 올해 임협도 초반부터 긴장감이 커지고 있다.
전국금속노조 현대차지부는 15일 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다고 밝혔다.
쟁의행위 조정 신청은 노조가 합법적인 파업권을 확보하기 위해 거치는 절차다. 중앙노동위가 노사 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고, 전체 조합원 과반이 파업에 찬성하면 노조는 합법적으로 쟁의행위에 나설 수 있다.
현대차 노조는 당초 예정일보다 하루 앞당겨 오는 24일 전체 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 진행하기로 했다. 중앙노동위의 조정 결과는 오는 25일까지 나올 것으로 전망된다. 노조는 이에 앞서 임시대의원대회를 열고 향후 투쟁 방향을 논의할 예정이다.
노사는 지난달 6일 울산공장에서 올해 임협 상견례를 가진 이후 11차례 교섭을 진행했지만, 뚜렷한 성과를 내지 못했다. 이후 지난 12일 울산공장 본관에서 열린 제11차 교섭을 마친 뒤 교섭 결렬을 선언했다.
노조는 “사측이 ‘어렵다’는 말만 반복하면서 임금을 포함한 제시안을 내놓지 않고 있다”며 결렬 이유를 밝혔다.
현대차 노조는 올해 월 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외)을 요구하고 있다. 여기에 지난해 순이익의 30%를 성과급으로 지급할 것과 상여금을 기존 750%에서 800%로 올릴 것을 요구안에 담았다.
고용 안정과 노동조건 개선 요구도 주요 쟁점이다. 노조는 휴머노이드 로봇과 AI 기술 도입에 따른 고용 및 노동조건 보장을 요구하고 있다. 완전 월급제 시행, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, 신규 인원 충원도 요구안에 포함됐다. 국민연금 수급 시기와 연동해 정년을 최장 65세까지 연장하는 방안도 핵심 요구 사항 중 하나다.
사측은 아직 임금과 성과급을 포함한 구체적인 제시안을 내놓지 않은 것으로 알려졌다. 노조가 요구하는 기본급 인상 폭과 성과급 규모가 부담스럽다는 분위기다. 정년 연장에 대해서도 법제화 이후 도입 시기를 논의해야 한다는 입장을 보이고 있다.
올해 협상이 파업 국면으로 번질 경우 생산 차질 우려도 커질 수 있다. 현대차 노조는 지난해에도 중앙노동위 쟁의행위 조정 절차를 거쳐 파업권을 확보한 뒤 세 차례 부분 파업을 벌인 바 있다. 당시 노사는 월 기본급 10만원 인상, 성과금 450%와 1580만원, 주식 30주, 재래시장상품권 20만원 지급 등에 합의하며 임단협을 마무리했다.
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