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KAI-GE Avio, 동력전달시스템 공동연구 협약
BEMIL 군사세계
0- 글로벌 항공부품 시장 진출을 위한 핵심기술 확보 및 공동 마케팅 추진
- 김종출 사장,“회전익 분야 핵심기술 확보, 글로벌 협력 네트워크 확대 계기”
□ 한국항공우주산업㈜(이하 KAI)가 이탈리아의 GE Avio社와 회전익 핵심기술인 동력전달시스템 공동연구를 위한 양해각서(MOU)를 체결하고 전략적 파트너십을 강화한다.
‣ 11일(현지시간) 이탈리아 토리노 GE Avio 본사에서 열린 MOU 체결식에는 KAI 김종출 사장과 GE Avio의 Vito Alfarano 운영 총괄관리자(Operation Genral Manager)를 비롯한 양사 주요 경영진이 참석했다.
‣ GE Avio는 회전익 동력전달시스템 분야의 세계적인 기술력을 보유하고 있는 기업으로, 수리온 동력전달장치(MGB: Main Gear Box) 국산화 개발 등 다양한 분야에서 KAI와 협력을 이어오고 있다.
‣ 양사는 이번 협약을 통해 글로벌 항공부품시장 진출을 위한 공동 연구와 마케팅을 추진할 계획이다. 두 회사의 검증된 기술력과 글로벌 네트워크를 결합해 해외 신규 고객을 공동 발굴하고, 국제 인증 기반의 부품 공급망에 함께 진입함으로써 시장 경쟁력을 끌어올린다는 구상이다.
‣ 또한, 미래 무인기 사업에 확대를 대비해 최신 중소형 항공엔진 기술 및 하이브리드 추진 체계에 대한 협력도 진행한다. 양사는 실질적인 이행을 위해 Joint Working Group(JWG)을 구성하고 정기적인 기술 협의를 이어갈 예정이다.
□ 이번 협약은 단발성 기술협력을 넘어 공동연구 기반의 전략적 파트너십이 라는 점에서 의미가 크다.
‣ 양사는 기존 MGB 국산화 사업의 고도화는 물론 차세대 미래 항공기에 적용 가능한 동력전달 시스템 기술을 연구하고 유럽연합의 연구개발 펀딩 프로그램에 공동 참여하는 등 신규 사업 기회를 함께 모색해 나갈 계획이다.
‣ KAI는 이를 통해 회전익 핵심기술 기반의 미래사업 추진, 개발 리스크 분담, 글로벌 시장 진출 교두보 마련한다는 전략이다.
□ KAI 김종출 사장은 “이번 협약은 대한민국 회전익 분야의 핵심기술 경쟁력을 강화하고, 글로벌 협력 네트워크를 확대하는 계기가 될 것”이라고 말하며, “축적된 기술을 바탕으로 국내 항공산업의 성장과 세계 항공부품 시장 진출 기회를 지속적으로 확대해 나가겠다.”라고 말했다.
‣ GE Avio의 Vito Alfarano 총괄관리자는“KAI와의 협력을 통해 양사가 보유한 전문성과 경험을 바탕으로 새로운 기술적, 사업적 성과를 만들어 나가길 기대한다.”고 밝혔다.
□ 한편, KAI는 지난 4월 수리온 주기어박스(Main Gear Box) 국내 조립 및 시운전에 성공하며 회전익 핵심기술 확보를 위한 중요한 이정표를 마련했다.
‣ 앞으로도 국산 MGB 기술을 고도화하고 기존 플랫폼의 운용 성능 향상은 물론, 해외의존도가 높았던 동력전달시스템 주요 부품의 공급 안정성을 확보하여 후속 군수지원(MRO)과 수출형 기체 개발 등 사업영역을 확대해 나갈 계획이다.