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한화 미 해군 차세대 군수지원함 설계 사업 참여
아주경제
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한화가 미국 해군 차세대 군수지원함(NGLS) 설계 사업에 참여한다. 마스가(MASGA) 프로젝트 출범 이후 한국 기업이 미국 현지 조선소를 기반으로 미국 해군 함정 사업을 수행하는 첫 사례가 됐다. 이 사업은 2027년 1분기에 완료될 예정이다.

31일 업계에 따르면 한화필리조선소와 한화디펜스USA는 함정 및 특수선 설계 회사인 바드 마린 US와 미국 해군의 차세대 NGLS 개념설계 사업 협력 계약을 체결했다. NGLS는 소형화 플랫폼 기반으로 연료·물자 보급과 재무장 기능을 수행하는 고효율 함정이다.

개념설계는 함정을 실제 건조하기에 앞서 '성능과 비용 구현 가능성'을 검토하는 초기 단계다. 2024년 12월 필리조선소를 인수한 후 1년 3개월 만에 미국 해군 함정 사업에 처음 진출했다. HD현대중공업 역시 미국 기업과 협력해 입찰에 참여했지만 수주에는 실패했다.

한화는 NGLS 개념설계 사업의 주 계약자인 바드 마린 US와 협력해 시장 조사를 실시하고 새로운 NGLS 플랫폼에 대한 개념설계와 개선 작업을 수행할 예정이다. 생산 용이성, 상선 건조 공법 적용, 생산 비용 분석도 지원한다. 기능설계 계획 및 특수 연구 수행을 위한 옵션도 포함돼 있다.

이번 사업은 미 해군이 복수 업체를 선정해 설계안을 비교하는 방식으로 진행된다. '제너럴다이내믹스 나스코'와 한화의 협력사인 '바드 마린 US'가 참여한다. 기본 설계와 상세 설계 과정 후 별도 발주를 통해 건조 사업이 이뤄진다.

미국 조선사들과 경쟁해야 하지만 미 해군 함정 설계 단계에 참여했기 때문에 미래 건조 입찰에서 우위에 설 수 있다고 평가된다. 미 해군 함정 설계는 국가 기밀에 준하는 영역이기 때문이다.

한화오션과 한화시스템이 미국 조선소인 필리조선소를 갖고 있다는 점도 유리하다. 미국의 '번스-톨레프슨 수정법'은 군함과 주요 구성 요소를 자국 조선소에서만 건조하도록 규정하고 있다.

톰 앤더슨 한화디펜스USA 조선사업부문 사장은 "한화는 바드 마린 US와 협력해 미국 해군 차세대 군수지원함 설계 과정에 참여하게 돼 자랑스럽다"며 "이번 수주는 한화가 보유한 세계적 조선 역량을 활용할 수 있는 중요한 발걸음"이라고 말했다.
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